خودکفایی ایران در ساخت شناور مسافری و باری

صنعت- دریایی- ایران
اقتصادبرتر

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: هم اکنون میزان ظرفیت پذیرش کشتی‌ها به ۱۵۰ هزار تن افزایش یافته و هر کشتی می‌تواند در بنادر ایران پهلوگیری کند.

تهران- اقتصادبرتر- ۲۵ بهمن ۹۷

به گزارش #اقتصادبرتر، در برنامه زنده روی خط خبر شبکه خبر با بیان اینکه از سال ۶۸ هر ساله تمامی ارگان‌های دریایی در بخش بازرگانی برای بررسی مشکلات ناوگان کشتیرانی و دریانوردی اقدام به برگزاری همایش می‌کنند، گفت: بخش دریا سهم بسزایی در توسعه اقتصادی کشور دارد، مشکلات صنعت کشتی سازی، سازه‌های دریایی و شیلات با برگزاری همایش ارگان‌های دریایی برطرف شده است.

وی ادامه داد: بررسی قانون و آئین نامه‌های حوزه دریانوردی و همچنین ارتقاء آموزش حوزه دریانوردی از دیگر اهداف برگزاری همایش ارگان‌های دریایی است.

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه پیش از پیروزی انقلاب اسلامی در تمامی بنادر ایران از پیمان‌کاران خارجی استفاده می‌شد گفت: امروزه در بنادر چابهار، امام خمینی و شهید رجایی از پیمانکاران و مشاوران ایرانی استفاده می‌شود به طوری که در بزرگترین بندر ایران (شهید رجایی) ساخت ۱۴۰۰ متر اسکله به صورت کامل توسط متخصصان داخلی انجام شده است.
وی با اشاره به اینکه ۹۰ درصد صادرات و واردات کالا از طریق دریا انجام می‌شود گفت: کاهش هزینه تمام شده جا بجایی کالا و بالا بودن امنیت جا بجایی کالا از مهمترین مزایایی حمل و نقل دریایی به شمار می‌رود.

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی به ایجاد کریدور بین‌المللی شمال و جنوب از بنادر شمالی و جنوبی اشاره کرد و افزود: با ایجاد این کریدور هر تن کالایی که از ایران عبور می‌کند چندین اشتغال برای کشور ایجاد می‌کند به همین دلیل باید بنادری که در جنوب کشور وجود دارند را تقویت کنیم.

حق‌شناس اظهار کرد: اولین زنجیره توسعه کشور در بسیاری از کشور‌های توسعه یافته حمل و نقل دریایی است به طوری که با تقویت این حوزه توانسته‌اند تمامی بخش‌های اقتصادی کشور را توسعه دهند.

وی گفت: صنعت کشتی سازی و توسعه ساخت سازه‌های دریایی از مهمترین اقدامات سازمان بنادر طی سال‌های گذشته است.

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه کمترین نرخ بیکاری در بین فارغ‌التحصیلان حوزه دریایی وجود دارد، گفت: ۱ میلیون و ۵۰۰ هزار نفر دریانورد در کشور وجود دارد که کمتر از ۱۰۰ نفر آن‌ها بیکار هستند.

وی به رتبه حمل و نقل کشتیرانی در دنیا اشاره کرد و گفت: رتبه حمل و نقل کشتیرانی و نفت‌کش تجاری ایران در بین سایر کشور‌ها به ترتیب کمتر از ۲۰ و ۵ است.

حق‌شناس گفت: هم صنعت نفتکش و هم صنعت کشتیرانی تجاری ایران در دنیا دارای جایگاه بسیار مناسبی است به طوری که مجموع رتبه این دو ناوگان در دنیا زیر ۲۱ است.

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه در صنعت ساخت شناور‌های مسافری به خودکفایی رسیده‌ایم، گفت: ایران در بین ۲۰ کشور توسعه یافته توانسته در صنعت کشتیرانی و کشتی سازی به خودکفایی برسد.

وی به اقتصاد دریا پایه اشاره کرد و گفت: در اقتصاد دریا پایه بخش بزرگی از درآمد‌های کشور از طریق دریا بدست می آید، با توجه به آنکه دسترسی ایران به آب‌های آزاد فراهم شده در حوزه ترانزیت علاوه‌ بر امنیت درآمد هم کسب می شود.

حق‌شناس با تاکید بر اینکه هیچکدام از بنادر ایران تحریم نیستند گفت: تحریم‌ها محدودیت‌هایی را برای اقتصاد کشور ایجاد کرده‌ است، اما در حوزه بندری و دریایی روال عادی رفت و آمد کشتی‌ها انجام شده و روزانه حداقل ۲۰۰ کشتی در بنادر ایران تخلیه و بارگیری می‌شوند.

پاسخ دادن